メンテナンススタンドなしでチェーンメンテナンス。

残念ながら本日予定していたMRFさんとの尾道ラーメンツーリングは雨で中止となりました。。

今日は家族でお出かけして家族サービスしてました。

昼にマクドナルド食べたのですがまだ腹が減りません（笑）

さて、今日はチェーンに錆が出ていたのでチェーンメンテナンスをしました。

メンテナンススタンドを持っていないのでKYBのシザースジャッキを使って作業しました。

その方法とは…、

まずフロントブレーキをひもなどで縛って固定します。

まず厚みが3～4ｃｍのバタ角とパンダジャッキを用意します。バタ角を敷いてからスタンドを掛けます。そしてマフラー側のスイングアームにパンダジャッキを掛けます。スイングアームに傷がつくのが嫌な人はゴムなどを挟むと良いと思います。

タイヤが軽く回るとこまで上げたらOK！！

バイクが安定しているか確認して作業開始です。

タイヤを回しながらチェーンクリーナーを吹きます。そして2～3分放置して汚れを浮かします。

チェーンブラシで上下をしっかりとブラッシングします。

次にウェスでゴシゴシと吹きます。で、よ～くホースで水をかけて洗浄します。

水分をよく乾かしてからオイルを差します。私はまず浸透性の高いゾイルスプレーを吹いて奥までオイルを染み込ませて、しばらく放置してからウェスでふき取り、ゾイルのチェーンルブを吹いています。鈴鹿の8耐レースで使われている手法らしいです。

吹いた後、余分なグリスをふき取って、ジャッキを降ろして、バタ角を退けて終了です。

オイルを差した後はやっぱり動きが軽いです。チェーンノイズも静かになりますね。

出来れば一晩放置してから再度、ウェスで余分なグリスを拭き取ると飛び散りが少なくなります。

前のバイクのRS50はチェーンが伸びやすいのが持病のバイクなんですが、この方法でマメにチェーンメンテナンスしていたのでチェーン調整なんてほとんどしませんでした。サーキットも走って、かなりハードに乗ってましたがほとんど伸びませんでした。

めんどくさいですが案外、チェーンって高いですからね。。

月イチくらいでチェーン掃除していると本当にめちゃくちゃ長持ちします。バイク屋サンに聞いたのですがチェーンが綺麗なバイクは下取りの時も印象が良いらしいです。

18000km走っていた私のRS50の下取りはなんと17万円でした。19万円、10000km走行で購入した原付が2万円落ち！！8000km走って2万円ですからね。

18000kmエンジンOHなし、50ccのままで130km/hを記録した事もあるめちゃくちゃ面白い、最高のバイクでした。

そのうちRS50のことも書いてみようかな。